Na černo umístěné reklamní plochy podél českých silnic nejen, že umožňují nelegálně vydělávát, ale co hůře, ohrožují řidiče. Přitom proces, jak se jich zbavit, je dnes často zdlouhavý a vysledek nejistý. Poslanec a předseda podvýboru pro dopravu Ondřej Lochman (STAN) se proto rozhodl iniciovat změnu: podal pozměňovací návrh k vládnímu návrhu Zákona o pozemních komunikacích.
„Považuju to za zásadní pro obce, kraje i stát, zkrátka pro ty, co spravují komunikace. Musí mít možnost jednodušeji odstraňovat nelegální reklamní poutače. Pro řidiče je to zásadní věc, jde o bezpečí na silnicích,” zdůraznil pro Ekonomický deník.
S praktikou načerno umístěných reklam se setkávají starostové obcí po celé České republice. V ochranném pásmu komunikace stojí zkrátka objekt a pro řidiče představuje potenciální hrozbu. „Pokud tam vůbec nebude, je větší šance, že řidič nebude zraněn. Kromě toho lehké konstrukce, ze kterých je poutač vyroben, neodolají větru, takže se pak jejich různé části válí po silnicích a znovu ohrožují provoz. A to, že na tom někdo vydělává, tak takové zneužívání mě může štvát jako občana, ale to už je spíše věc třeba ministerstva financí nebo policie, aby hledali řešení,” přiblížil Ekonomickému deníku.
Situaci řešil už dopravní výbor parlamentu na podzim, a když se nyní začal projednávat vládní návrh zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, rozhodl se poslanec podat pozměňovací návrh. „Upravuje pravomoci vlastníka či správce komunikace, aby mohl v těchto situacích rychleji reagovat a konstrukce s reklamou odstranit,” okomentoval Lochman. Nedostatečně rychlé odstraňování nepovoleného reklamního zařízení totiž jinak nahrává osobám, které umí násobit dlouhé procesní lhůty přesouváním jednotlivých konstrukcí po různých pozemcích v rámci stejné lokality, a umožní jim tak systematicky dále nelegálně na situaci vydělávat. Pozměňovací návrh stanovuje zároveň i povinnost správci komunikace epovoleně umístěné reklamní zařízení odstranit, a to bezodkladně.
Zákona o pozemních komunikacích je aktuálně po druhém čtení ve sněmovně, na třetí dojde zřejmě v průběhu května. Lochman pro Ekonomický deník (ED) uvedl, že pozměňovací návhr projednal s mnoha poslanci, stejně tak jako s ministerstvem dopravy i ministrem. „S ministerstvem dopravy jsme se snažili najít společnou řeč v paragrafech, aby odsouhlasili napsané znění, což se stalo. Takže věřím, že dají souhlasné stanovisko i ve výboru, který ho bude znova projednávat a následně, že i ministr poskytne souhlasné vyjádření na plénu. Uvidíme,” doplnil pro ED.
Monika Ginterová
