Patnáctého dubna 2021 se uskuteční světová premiéra dalšího výhradně elektricky poháněného modelu řady Mercedes-EQ – luxusního sedanu EQS. Krátce před ní byla v závodě Hedelfingen, který je součástí areálu Stuttgart-Untertürkheim společnosti Mercedes-Benz, zahájena výroba akumulátorů pro tento nový vůz.
Mercedes-EQS je prvním zástupcem nové generace vysokovýkonných elektromobilů a zákazníkům nabídne dojezd více než 700 km (podle metodiky WLTP), a to díky velmi účinnému hnacímu řetězci a značnému pokroku z hlediska energetické hustoty akumulátorových článků. Koncernový závod Hedelfingen se tak stal důležitou součástí globální sítě koncernu Daimler pro výrobu akumulátorů.
Společnost na začátku března oznámila, bude kompetenční centrum Mercedes-Benz
Drive Systems Campus Untertürkheim kromě přípravy různých variant akumulátorových systémů EQS také cíleně rozšiřovat své výzkumné a vývojové aktivity v oblasti elektromobility v rámci nového centra pro elektrické a elektrifikované systémy pohonu.
„Naši elektrickou ofenzivu realizujeme maximální rychlostí a přitom sledujeme náš nadřazený cíl neutrálníbilance emisí CO2. Náš další výhradně elektricky poháněný model – luxusní sedan EQS – používá vlastní elektromobilovou platformu a již usedá do startovních bloků. Zahájení výroby jeho vysokovýkonných akumulátorových systémů v našem tradičním závodě v Hedelfingenu je proto důležitým milníkem,“ řekl člen představenstva společností Daimler AG a Mercedes-Benz AG, odpovědný za výzkum koncernu Daimler, a provozní ředitel divize Mercedes-Benz Cars, Markus Schäfer.
„V rámci transformace naší společnosti a našich produktů výrazně rozšiřujeme naše akumulátorové kompetence v celé délce řetězce tvorby přidané hodnoty, a díky tomu urychlíme úspěšný nástup nové generace akumulátorů.“
„Made in Stuttgart-Hedelfingen“
Provoz Hedelfingen, součást výrobního areálu Untertürkheim společnosti Mercedes-Benz, nese odpovědnost za výrobu akumulátorových systémů Mercedes-EQ pro model EQS, po nichž budou následovat systémy pro připravovaný model EQE. Závod Hedelfingen pro výrobu akumulátorů disponuje plochou 16 500 metrů čtverečních pro výrobní a logistické činnosti, sází na vysoce moderní výrobní zařízení a využívá rozmanité technologie
Průmyslu 4.0.
Výroba velmi komplexních lithium-iontových akumulátorů probíhá na výrobní lince dlouhé 300 metrů s více než 70 výrobními stanicemi a vysokým počtem automatizovaných i manuálních výrobních kroků. Velký počet komponentů, mezi které patří například až 12 akumulátorových modulů nebo vyhrazená část pro inteligentní integraci výkonové elektroniky, jejíž montáž probíhá v berlínském závodě Mercedes-Benz, je v Hedelfingenu propojován do celkového systému.
Model EQS je na přání vybaven modulárním uspořádáním sady akumulátorů, které umožňuje různé rozsahy dojezdu a výkonu. S využitelnou energetickou kapacitou až 108 kWh a za pomoci prvotřídní aerodynamiky dosahuje EQS dojezdu více než 700 kilometrů (WLTP).
Software z vlastního vývoje vytváří technologické předpoklady pro bezdrátové aktualizace OTA (Over-the-Air). Díky tomu bude možné udržovat systém řízení spotřeby elektrické energie modelu EQS v aktuální podobě po celou dobu životnosti vozidla.
Chemické složení výkonných akumulátorových článků modelu EQS obsahuje nikl, kobalt a mangan v poměru 8:1:1. Množství kobaltu se tím snížilo na deset procent. Výroba akumulátorových článků probíhá s neutrální bilancí emisí CO2.
EQS se bude vyrábět společně s novou Třídou S v provozu „Factory 56“, který je součástí závodu Sindelfingen, a to od začátku s neutrální bilancí emisí CO2. Již v roce 2022 bude mít produkce ve všech vlastních výrobních závodech pro osobní a lehké užitkové vozy Mercedes-Benz, a tím i v závodě Hedelfingen, neutrální bilanci emisí CO2.
Mercedes-Benz současně plánuje pro další posilování kompetencí v oblasti akumulátorových technologií výstavbu nového závodu pro malosériovou výrobu budoucích lithium-iontových akumulátorových článků, který bude zprovozněn v roce 2023. Mercedes-Benz plánuje investovat do transformace výrobního závodu devítimístnou částku v eurech.
Koncern v letošním roce výrazně elektrifikuje, podíl elektrifikovaných modelů oproti těm s klasickým pohonem vzrostl na 13 procent.
V letošním roce budou představeny celkem čtyři nové modelové řady Mercedes-EQ: EQA, EQB, EQE a EQS. Kromě toho bude rozšířena rodina verzí Plug-in Hybrid, která v současnosti zahrnuje více než 20 modelových variant, a to o elektrifikované verze Třídy C a Třídy S s elektrickým dojezdem cca 100 km (v jízdním cyklu WLTP).
(tor)
