Lídrem trhu nákladní dopravy po železnici zůstává státní ČD Cargo, druhý je Metrans a třetí PKP Cargo

Přes 58 procent trhu drží státem vlastněné ČD Cargo, zbývajících 41,5 procenta se dělí mezi 37 dalších dopravců. Takové bylo loňské rozdělení trhu nákladní železniční dopravy v Česku podle aktuálních údajů oborového sdružení ŽESNAD. Mezi nejsilnější konkurenty ČD Carga patří společnosti Metrans, PKP Cargo a Orlen Unipetrol Doprava.

Téměř 22 milionů najetých kilometrů a 20,6 miliardy přepravených tunokilometrů řadí ČD Cargo do pozice jasného lídra trhu. Podle údajů, které sdružení ŽESNAD poskytlo Ekonomickému deníku, loni ČD Cargo vykázalo nárůst výkonů meziročně o více než 5 procent. Titul „skokana roku“ si zaslouží Lokorail s meziročním růstem výkonů o 43 procent na 1,01 miliardy hrtkm.

Ne všichni dopravci loni rostli, výraznější meziroční pokles vykázaly třeba společnosti PKP Cargo International, Rail Cargo Carrier a Orlen Unipetrol Doprava. Výkony osmi největších nákladních dopravců na české železnici naleznete v následujícím přehledu.

Výkony nákladních dopravců na železnici v roce 2022

Relativně menší konkurence je na trhu osobní dopravy. Tady jsou zatím k dispozici data za leden až listopad 2022, zdrojem je web Správy železnic. České dráhy stále v osobní dopravě kontrolují 83,8 procenta trhu, s odstupem následující firemní skupiny RegioJet (11,2 %), Arriva (2,3 %), Leo Express (1,4 %) a GW Train Regio (0,6 % podle výkonů v hrtkm).

Sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD CZ bylo založeno v květnu 2016. Sdružení si klade za cíl podílet se na rozvoji železniční dopravy v České republice a prosazování zájmů svých členů, aktivní je také na evropské úrovni. Členů má více než tři desítky, mezi ně patří hlavní hráči na trhu železniční nákladní dopravy v ČR.

(red)