Automobilka Škoda Auto loni celosvětově vyrobila 1 065 000 vozů, meziročně o 15 procent víc. Poprvé za posledních šest let je to přes milion vyrobených aut. Na české závody automobilky v Mladé Boleslavi a Kvasinách z toho připadá 907 100 aut značky Škoda. V Indii se výroba meziročně víc než zdvojnásobila na 73 800 vozů. Automobilka o tom v pondělí informovala v tiskové zprávě.
Škoda Auto vyrobila 112 500 elektrických SUV Škoda Elroq a téměř 77 000 SUV Enyaq. Nárůst zaznamenala automobilka také u produkce komponentů. Loni vyrobila přes 329 000 bateriových systémů pro elektrické a plug-in hybridní vozy Škoda i modely koncernu Volkswagen, přes 1 030 000 převodovek a víc než 500 000 motorů.
Více než milion vyrobených aut
„Jak ukázal vývoj v uplynulém roce, rozšíření našich výrobních kapacit v roce 2024 se vyplatilo. Poprvé za posledních šest let jsme překročili hranici 1 000 000 vyrobených vozů Škoda,“ uvedl člen představenstva Škoda Auto pro výrobu a logistiku Andreas Dick.
Ve svém hlavním závodě v Mladé Boleslavi vyrobila loni automobilka 605 600 vozů, což je meziročně o 4,9 procenta víc. Kromě výroby modelů Fabia, Scala, Octavia, Kamiq, Enyaq a Enyaq Coupé tam Škoda Auto loni v lednu spustila sériovou výrobu dalšího plně elektrického modelu Elroq, z linek ho do konce roku sjelo 112 500.
Výroba Škoda Auto celosvětově v letech 2015 až 2025:
| 2025 | 1 065 000 |
| 2024 | 925 200 |
| 2023 | 888 400 |
| 2022 | 765 000 |
| 2021 | 802 300 |
| 2020 | 941 100 |
| 2019 | 1 243 200 |
| 2018 | 1 285 200 |
| 2017 | 1 232 000 |
| 2016 | 1 152 300 |
| 2015 | 1 037 000 |
Motory i převodovky
Bateriových systémů pro elektromobily na platformě MEB pro vozy Škoda i modely koncernu Volkswagen loni zaměstnanci v Mladé Boleslavi zkompletovali přes 329 000 kusů. Vzniklo tam rovněž 513 800 benzinových motorů řady EA 211 a 311 300 manuálních převodovek MQ 200.
V Kvasinách, kde se montují modely Škoda Octavia, Karoq a Kodiaq, vyrobila automobilka 301 500 vozů značky Škoda. Vedle toho se v kvasinském závodě vyrobilo 40 200 vozů značky Seat. V závodě ve Vrchlabí vzniklo 721 400 sedmistupňových automatických převodovek DQ200, které se montují do modelů české automobilky i do vozů dalších koncernových značek.
Mohlo by vás zajímat
Slovensko, Čína i Ukrajina
V závodě koncernu Volkswagen v Bratislavě se loni vyrobilo 69 500 vozů modelu Superb nové generace, předloni jich bylo 54 500. Ve třech čínských závodech ve městech Čchang-ša, Ning-po a Nan-ťing vyrobila automobilka 12 100 vozů. Na Ukrajině v Solomonovu vzniklo 1200 SUV Karoq z částečně rozložených sad.
V Indii se výroba víc než zdvojnásobila z předloňských 32 800 na loňských 73 800 vozů značky Škoda. Kromě toho zde vyrobili i více než 85 000 vozů dalších koncernových značek. Ve Vietnamu, kde loni Škoda zahájila s lokálním partnerem v novém závodě montáž modelů Slavia a Kushaq z kompletně rozložených sad z Indie, vzniklo do konce roku 2500 vozů. V Kazachstánu, kde se z částečně rozložených sad montují modely Octavia, Superb, Karoq a Kodiaq, vzniklo 2800 vozů.
Škoda celosvětově zaměstnává zhruba 40 000 lidí, v Česku má tři výrobní závody. V současnosti nabízí zákazníkům 12 modelových řad: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq, Enyaq, Slavia, Kylaq a Kushaq. Loni firma celosvětově zvýšila dodávky vozů o 12,7 procenta, na 1 043 900.
Hyundai i Toyota
V Česku výroba aut celkově loni klesla, a to o 0,5 procenta na 1 445 776 vozů. Byla druhá nejvyšší v historii. Produkce aut s elektrickým pohonem se zvýšila o 89 procent na 285 176 vozidel. Více než 92,5 procenta vyrobených automobilů zamířilo na zahraniční trhy. Na domácím trhu automobilky prodaly 107 990 vozidel, tedy 7,5 procenta z celkové produkce. V pátek to oznámilo Sdružení automobilového průmyslu v tiskové zprávě.
V nošovickém závodě automobilky Hyundai Motor Manufacturing klesla produkce o 16,5 procenta na 276 175 vozidel. Výrobu ovlivnila zejména nižší poptávka ve druhém pololetí. Z celkového počtu vyrobených vozidel mělo 34 997 čistě elektrický a 30 670 plug-in hybridní pohon.
Z výrobní linky automobilky Toyota Motor Manufacturing v Kolíně sjelo v roce 2025 celkem 222 461 zkompletovaných vozidel, tedy o 1,2 procenta méně než v předchozím roce. V závěru roku také zahájil výrobu hybridní verze modelu Aygo X Hybrid a přijal rozhodnutí centrály koncernu o budoucí výrobě elektromobilu. Od listopadu sjíždějí z kolínských výrobních linek už pouze vozy s hybridními pohony.
