Evropská investiční banka oznámila, že poskytne úvěry na pořízení nákupu elektromobilů nebo tepelných čerpadel, aby zmírnila dopady nového systému emisních povolenek. Česká vláda ale nový systém odmítá přijmout. Má začít platit od roku 2028.
Rozšíření systému emisních povolenek na silniční dopravu a vytápění budov vyvolává velké emoce. Původně měl systém ETS2 platit od roku 2027, evropské instituce se ale dohodly na jeho odložení o jeden rok.
Český premiér Andrej Babiš (ANO) novinku úplně odmítá. „Můžeme hovořit o konkurenceschopnosti a vnitřním trhu, ale revize systému emisních povolenek je to jediné, co dokáže zachránit a pomoci průmyslu okamžitě,“ prohlásil Babiš na čtvrtečním summitu lídrů Unie, který řešil konkurenceschopnost evropského průmyslu.
Povolenky ničí evropský byznys
Babiš kritizuje také systém emisních povolenek ETS1, který se vztahuje na energetiku a průmysl. Podle něj jsou ceny emisních povolenek příliš vysoké a poškozují evropský byznys. Českou pozici žádající změnu systému emisních povolenek ETS1 podporují Itálie, Německo, Rakousko, Slovensko, Polsko či Maďarsko.
Komise ale slíbila, že zavedení systému ETS2 bude doprovázeno finančními kompenzacemi. Evropská investiční banka poskytne zvýhodněné úvěry ve výši tří miliard eur (73 miliard korun) na pořízení elektromobilů nebo tepelných čerpadel.
Mohlo by vás zajímat
„Investice do veřejné dopravy, renovace domů a řešení mobility s nulovými emisemi přinášejí hmatatelné výsledky až po určité době. Bez včasných a cílených opatření, jako je předběžné vybírání příjmů, hrozí, že ETS2 bude vnímán spíše jako finanční zátěž než jako řešení klimatické změny,“ varovala skupina poslanců Evropského parlamentu v říjnovém dopise evropskému komisaři pro energetiku Danovi Jørgensenovi.
50 miliard ze sociálního fondu
Kromě podpory od Evropské investiční banky (EIB) má další prostředky poskytnout Sociální klimatický fond. Česko by mělo do roku 2032 z prodeje emisních povolenek získat až 50 miliard korun.
Zavedení systému ETS2 je podle bruselské exekutivy nezbytné pro snižování uhlíkových emisí. Do roku 2030 se mají emise skleníkových plynů snížit o 42 % ve srovnání s úrovní z roku 2005. Evropský komisař pro klima Wopke Hoekstra uvedl, že finanční prostředky budou členským státům k dispozici na podporu domácností s nízkými a středními příjmy při přechodu na čistou energii.
Zvýhodněný leasing elektromobilů
Kromě dotací na pořízení tepelných čerpadel má jít o zvýhodněný leasing elektromobilů. Podpora má také směřovat na zateplování domů a zlepšení veřejné dopravy. Nárok na dotace ale budou mít podle Komise pouze země, které ETS2 začlení do svého vnitrostátního právního systému.
Klimatická politika Unie v minulosti vyvolala masové protesty hnutí žlutých vest ve Francii. „Je velmi důležité, aby lidé viděli možnosti ještě předtím, než se projeví cena, abychom měli dobré příklady po celé Evropě,“ varovali ve společném prohlášení poslanci Evropského parlamentu Peter Liese (EPP/Německo), Mohammed Chahim (S&D/Nizozemsko) a Lena Schillingová (Zelení/Rakousko).
Energetický think-tank EPICO poznamenal, že ačkoli předběžné financování EIB neznamená zásadní průlom, může sloužit jako krátkodobé řešení, které pomůže unijním zemím připravit se na dopady ETS2.
