Nizozemská vláda finančně podpoří logistické společnosti, které chtějí přesunout objemy dopravy ze silnice na železnici nebo na vodu a přijdou s konkrétním projektem. Vyčlenila na to částku 2,5 milionu eur. Podpora jednoho projektu může dosáhnout až pěti set tisíc eur. Nizozemci si slibují, že ze silnic zmizí minimálně tisíc nákladních vozidel za den.
O finanční podporu mohou požádat malé a střední logistické společnosti. Podniky, které zamýšlí přesunutí nákladů ze silnic na koleje nebo na vodu, můžu nyní podat žádost o státní příspěvek.
Až půl milionu eur na projekt
Maximální částka, kterou mohou získat, je až pět set tisíc eur. Musí však přijít s konkrétním návrhem, jak zboží ze silnic přesunout.
„Musíme ulehčit našim silnicím a průmyslu a přístavní komplexy musí zůstat přístupné. To není přání, ale nutnost. Díky tomuto schématu můžeme ze silnice odstranit nejméně 1 000 nákladních vozidel denně. Je to pomocná ruka pro podnikatele, aby mohli skutečně udělat posun,“ říká ministryně infrastruktury a vodního hospodářství Cora van Nieuwenhuizen.
Návrhy na přesun z kamionů na železnici by se měly vztahovat na oblast Nizozemska. Na železniční projekty je vyčleněn 1 milion eur, na vodní projekty dalších 1,5 milionu eur.
Odvaha ke změně
„Přesunutí ze silnice na vodu nebo železnici vyžaduje odvahu. Vyžaduje to od podnikatelů jiný způsob uvažování, protože doprava lodí nebo vlakem je samozřejmě jiná než doprava kamionová. Je však nutné provést změnu, aby byl sektor dopravy udržitelnější,“ uvádí státní tajemnice Stientje Van Veldhoven
Žádosti mohou firmy podávat organizaci Connekt, a to do nejpozději do 1. září 2021.
Přeprava nákladů po kolejích
Z údajů dostupných v databázi Eurostat vyplývá, že Nizozemí ročně celkově přepraví po železnici zhruba o polovinu méně nákladů než Česká republika. Zatímco předloni Nizozemci tímto způsobem přepravili 42,6 milionů tun zboží, v České republice to bylo 98,8 milonů tun zboží.
Pokud jde například o železniční přepravu potravin, nápojů a tabáku, v Nizozemí bylo v roce 2019 přepraveno 80 tisíc tun zboží, v České republice se jednalo o 628 tisíc tun. U uhlí, ropy a zemního plynu šlo v Nizozemí o 8,3 milionů tun, u nás pak o 22,9 milionů přepravených tun.
Lucie Přinesdomová
