Plánovaná dostavba Pražského okruhu mezi Běchovicemi a Štěrboholskou spojkou a přeložka silnice I/12 u Běchovic si vyžádá úpravy na středočeských silnicích. Půjde především o přeložky silnic, výstavbu okružních křižovatek a nadjezdů nebo úpravy mostů a obnovu odvodnění úseků silnic. O spolupráci v souvislosti s výstavbou okruhu Středočeský kraj požádalo Ředitelství silnic a dálnic České republiky (ŘSD).
Návrh na uzavření smlouvy s ŘSD, která spolupráci při přípravě i realizaci nových silničních objektů řeší, už vzali na vědomí středočeští radní. Rozhodovat budou ještě zastupitelé. „Kvůli výstavbě bude nutné upravit jedenadvacet míst na naší silniční síti,“ uvedl radní pro oblast silniční dopravy Karel Bendl (ODS).
Středočeský kraj informoval, že půjde například o vybudování mimoúrovňového křížení a okružní křižovatky Květnice, mostu přes Sibřinský potok nebo úpravu mostu přes Škvorecký potok či přeložky silnic mezi Úvaly a Dobročovicemi, Úvaly a Škvorcem nebo Úvaly a Přišimasy.
V rámci Pražského okruhu je potřeba dobudovat kromě jihovýchodního úseku mezi Běchovicemi a dálnicí D1 i úseky v severní části mezi Ruzyní, Suchdolem, Březiněvsí a Satalicemi.
Na části mezi D1 a Běchovicemi začal koncem května archeologický průzkum. Samotné stavební práce by měly začít v únoru příštího roku. Jejich zhotovitele chce Ředitelství silnic a dálnic České republiky (ŘSD) vybrat do konce letošního roku. Celý úsek by měl být hotový podle plánů na přelomu roku 2027 a 2028.
Výběrové řízení na zhotovitele stavby podle generálního ředitele ŘSD Radka Mátla zahájilo v závěru loňského roku tak, aby mohl být vybrán v letošním roce. Mátl uvedl, že aktuálně v České republice neexistuje důležitější komunikace než úsek Pražského okruhu D1 – Běchovice.
Podobně jako u úseku mezi D1 a Běchovicemi postupuje ŘSD také v případě severních částí dostavby Pražského okruhu mezi Ruzyní a Březiněvsí. V loňském roce požádal státní podnik ministerstvo životního prostředí o vydání stanoviska EIA na jednotlivé etapy.
(teč)
