Německé státní dráhy – Deutsche Bahn (DB) – v loňském roce opět vykázaly miliardové ztráty. Ty byly ale menší než v předcházejícím roce. Skupina uzavřela finanční rok 2024 s provozním výsledkem (EBIT – upravený zisk před zdaněním a odečtením úroků) ve výši -333 milionů eur, oznámily Deutsche Bahn.
Ve srovnání s předchozím rokem se ztráta snížila také o přibližně 1,8 miliardy eur díky kompenzačním platbám spolkové vlády za údržbová opatření v infrastruktuře.
Zisk po odečtení úroků a daní z příjmu činil -1,8 miliardy eur, v roce 2023 pak -2,7 miliardy eur.
Obrat ve výši 26,2 miliardy eur (+0,4 procenta) byl zhruba na úrovni předchozího roku.
Mohlo by vás zajímat
Podle Deutsche Bahn se všechny údaje za finanční rok 2024 vztahují na DB s výjimkou logistické dceřiné společnosti DB Schenker, která má být prodána, a evropské dceřiné společnosti pro místní dopravu DB Arriva, která byla prodána v květnu 2024.
Špatný stav infrastruktury společnost připisuje Deutsche Bahn především ekonomickému rozvoji.
Provozní kvalita, s dochvilností v dálkové dopravě pouze 62,5 procent, o rok dříve 64 procent, vedla k dalšímu zatížení hospodářského výsledku.
Negativní dopad měly také stávky Odborového svazu strojvůdců GDL v prvním čtvrtletí roku 2024 a zejména slabá ekonomika v železniční nákladní dopravě.
Podle informací využilo v roce 2024 vlaky Deutsche Bahn přibližně 1,9 miliardy cestujících, což je ve srovnání s předchozím rokem nárůst o 1,6 procenta. Přepravní výkony v železniční osobní dopravě vzrostly o 2,1 procenta na přibližně 85 miliard osobokilometrů, a to díky jízdence Deutschlandticket v regionální dopravě.
„Deutsche Bahn je v největší krizi od železniční reformy. V klíčových oblastech jsme daleko od toho, co jsme si předsevzali a co od nás očekávají naši zákazníci,“ uvedl generální ředitel Richard Lutz. „Abychom překonali tuto krizi, zahájili jsme komplexní program s S3 na obnovu infrastruktury, provozu a ziskovosti,“ dodal.
