Investice Českých drah by měl částečně pokrýt výtěžek z plánovaného vydání dluhopisů. Společnost už udělila bankám Česká spořitelna, Komerční banka a UniCredit Bank Czech Republic and Slovakia mandát k umístění emise seniorních nezajištěných dluhopisů se splatností pět let v předpokládaném objemu více než pět miliard korun. „Nyní probíhají nutné procesní kroky k jejímu spuštění,“ sdělil Ekonomickému deníku mluvčí společnosti Filip Medelský.
Hodnota jednoho dluhopisu bude tři miliony korun. U plánované emise se počítá také s možností navýšení do objemu osmi miliard korun. Výtěžek z prodeje dluhopisů chtějí České dráhy podle předsedy představenstva a generálního ředitele Michala Krapince použít zejména na investice do pořízení nových moderních vlaků a zlepšení servisu.
„Jen v letošním roce totiž investujeme takřka 20 miliard korun do nových moderních vlaků a v následujících 10 letech pak plánujeme ve vazbě na požadavky objednatelů pořídit nové vlaky za více než 160 miliard korun,” uvedl Michal Krapinec.
České dráhy loni obhájily rating Moody‘s v investičním pásmu na úrovni Baa2 se stabilním výhledem. „Také se můžeme opřít o dlouhodobé smlouvy s objednateli železniční dopravy a rostoucí počty přepravených cestujících ve vazbě na modernizaci a rostoucí kvalitu služeb,” sdělil člen představenstva a náměstek generálního ředitele Českých drah pro ekonomiku a nákup Lukáš Svoboda. Dodal, že dluhopisy budou pro investory atraktivní a zároveň konzervativní investiční příležitostí.
Čtěte také: České dráhy pošlou 12 miliard korun do rozvoje údržby a servisu
Skupina České dráhy loni hospodařila se ziskem před zdaněním ve výši 3,8 miliardy korun, šlo o její historicky nejvyšší zisk před zdaněním vykazovaný podle Mezinárodních standardů IFRS. Hospodaření skupiny se meziročně zlepšilo o 3,4 miliardy korun. Podíl na tom měly všechny společnosti skupiny včetně segmentu osobní dopravy.
Čistý dluh vykázala skupina České dráhy za loňský rok ve výši 65 miliard korun, České dráhy pak měly dluh ve výši 48 miliard korun.
České dráhy v letošním roce plánují na koleje poslat až 140 nových elektrických, motorových a netrakčních jednotek a elektrických lokomotiv, celkem jde o přibližně 440 vozidel. Jsou mezi nimi jak dálkové vlaky ComfortJet, tak i nové jednotky na regionální tratě RegioPanter a RegioFox.
(teč)
