Za balíčky z Číny si lidé zřejmě připlatí. Evropská unie se dohodla na zásadní reformě celního kodexu, která nově zavádí celounijní manipulační poplatek za malé zásilky ze zemí mimo EU. Opatření míří hlavně na masivní příliv balíků z platforem jako Shein nebo Temu.
Poplatek má podle dosavadních návrhů činit zhruba dvě eura (asi 50 korun) za balík. Jeho výši ještě stanoví Evropská komise. Členské státy ho začnou vybírat nejpozději od 1. listopadu 2026.
Poplatek má pokrýt náklady spojené s obrovským množstvím jednotlivých zásilek, které dnes celní systémy zahlcují. Podle dohody ho sice zaplatí prodejce nebo platforma a neměl by být přenášen na zákazníky. V praxi se ale dá očekávat, že se promítne do konečných cen zboží.
Tvrdší pravidla pro e-shopy mimo EU
Reforma zároveň výrazně zpřísňuje odpovědnost online prodejců. Platformy, které posílají zboží přímo zákazníkům v EU, budou nově považovány za dovozce. To znamená, že ponesou plnou odpovědnost za dodržení evropských pravidel, včetně bezpečnosti výrobků a zaplacení všech poplatků.
Firmy budou muset poskytovat celním úřadům podrobná data o zásilkách a zajistit, že zboží splňuje evropské normy. Opakované porušování může vést k pokutám až do výše šesti procent roční hodnoty dovozu nebo k pozastavení fungování platformy.
Konec levných balíčků bez kontroly
Evropské instituce tím reagují na prudký nárůst e-commerce. Jen loni do EU dorazily miliardy malých zásilek, často bez dostatečné kontroly kvality a bezpečnosti. Podle europoslanců to deformuje trh a znevýhodňuje evropské firmy.
„Cílem je, aby vnitřní trh už nenechával platformy jako Temu nebo Shein bez povšimnutí,“ uvedl zpravodaj návrhu Dirk Gotink.
Mohlo by vás zajímat
Nový úřad i jednotný systém
Součástí reformy je také vznik nového Celního úřadu EU se sídlem ve francouzském Lille. Ten má koordinovat činnost národních celních správ a zlepšit kontrolu rizik.
EU zároveň plánuje vytvořit jednotný datový systém pro sledování toků zboží. Ten má postupně nahradit desítky dosavadních národních systémů a umožnit efektivnější kontrolu i rychlejší odbavení zásilek.
Dohodu ještě musí formálně schválit Evropský parlament a Rada EU. Pokud projde, půjde o největší změnu celních pravidel od roku 1968.
